TRAVERSEE CHAMONIX - ZERMATT
11 Jours - Sans guide
La Traversée Chamonix – Zermatt est un must, un grand classique, une randonnée au long cours pour les adeptes de la marche en moyenne-montagne. Ce trek relie deux grandes capitales des Alpes, Chamonix Mont-Blanc, en France ; et Zermatt en Suisse, en traversant d’Ouest en Est une partie des Alpes Valaisannes.
Le Mont-Blanc, Le Grand Combin, le Cervin, le Weisshorn, les Mischabels, le Mont Rose et tant d’autres. Voici des montagnes d’envergure qui offrent l’écrin idéal pour envisager une belle randonnée.
Si la Haute Route glaciaire est bien connue des alpinistes, les randonneurs empruntent un itinéraire bien différent. Il s’agit de la version « par les sentiers », qui chemine entre 2000 et 3000m d’altitude, en moyenne-montagne, sur des terrains variés et non glaciaires.
C’est une randonnée exigeante, qui requiert un certain niveau de pratique, ainsi qu’une aisance technique sur tout type de terrain. Ce programme est plus difficile que le Tour du Mont–Blanc. Une préparation consciencieuse est donc de rigueur et gage de réussite !
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Départ de la randonnée depuis le village de Montroc, dans la vallée de Chamonix-Mont-Blanc.
Jour 1 : Montroc – Trélechamp – Trient
L’arête de l’aiguillette des Posettes est particulièrement esthétique et panoramique. Le massif du Mont-Blanc, ses principaux sommets ainsi que la vallée de Chamonix offrent un paysage à couper le souffle ! Les alpages des Posettes et ceux de Balme sont les derniers en activité près de Chamonix. Le franchissement de la frontière franco-suisse se fait par un sentier à flanc de montagne, au travers des alpages de Catogne. Le village de Trient est notre destination.
Distance approximative : 11,5km – Dénivelés : +1000 / -1200
Jour 2 : Trient – Champex via les Alpages de Bovine
La journée débute par une montée jusqu’au Col de La Forclaz. Le sentier gagne ensuite une belle forêt de mélèzes et rejoint les alpages de Bovine, qui surplombent la haute vallée du Rhône, située en amont du lac Léman dans le valais Suisse. On peut également admirer le massif des dents du Midi ainsi que les contre forts des Alpes Bernoises. Plus à l’Est, les Alpes Pennines (Valaisannes) nous accueillent avec un représentant de taille, voici le massif du Grand Combin. La « route de Bovine » est utilisée par les éleveurs pour guider le bétail à travers les montagnes. Le sentier descend maintenant vers le Plan de l’Au et enfin Champex le Lac.
Distance approximative : 15 km – Dénivelés : +850 / -1000
Jour 3 : Champex – Cabane de Mille
Depuis Champex-Lac, une descente plaisante à travers la forêt, coteaux et petits hameaux permet de rejoindre le fond du Val d’Entremont et le village d’Orsières situé au pied du col du Grand St Bernard. Voici les Alpes valaisannes ! Une longue montée sur le versant ouest du Val d’Entremont est nécessaire pour atteindre les crêtes du mont Brûlé qui permet d’admirer une dernière fois les sommets situés au nord-est de la chaine du Mont-Blanc. Le sentier rejoint la cabane de Mille perchée à 2473m d’altitude, fin de l’étape.
Distance approximative : 13 km – Dénivelés : +1700 / -700
Jour 4 : Cabane de Mille – Cabane de Louvie
Voici une étape longue mais sans difficulté, dans des paysages ouverts de toute beauté. Depuis la Cabane de Mille surplombant le Val d’Entremont jusqu’à la Cabane de Louvie, surplombant le Val de Bagnes. Ces deux cabanes offrent des formidables panoramas. Un sentier très agréable, traversant dans un premier temps jusqu’à la cabane de Brunet, et qui descend dans le val de Bagnes ensuite. Depuis le village de Fionnay, le sentier remonte en direction de la cabane de Louvie et son magnifique lac dans lequel se reflète l’immense glacier de Corbassière.
Distance approximative : 18 km – Dénivelés : +1200 / -1400
Jour 5 : Cabane de Louvie – Cabane de Prafleuri via Col de Louvie
Deux cols au programme de la journée. Le Col de Louvie (2921m) d’abords, et celui de Prafleuri (2939m) ensuite. Le Grand Désert vous attend. Situé entre les deux cols, le grand désert est un vaste plateau constitué de moraines et de roches moutonnées que les glaciers ont laissé ci et là avant de s’en retourner vers leur cimes. L’ambiance ici très minérale, ponctuée de lacs, de cairns et de balises qui guideront votre traversée. Depuis le col de Prafleuri, le sentier descend jusqu’au refuge éponyme où vous passerez la nuit.
Distance approximative : 14,5km – Dénivelés : +1050 / -1150
Jour 6 : Cabane de Prafleuri – Evolène via Col de la Meina
Notre itinérance préfère éviter le Col de Riedmatten ou celui du Pas de Chèvre. Ces deux passages sont à la fois techniques et aériens. Tous deux peuvent réprésenter une difficulté majeure pour tous ceux qui n’ont pas le pied sûr dans les pierriers non stabilisés et/ou craignent le franchissement de hautes échelles verticales.
Notre sentier quitte le barrage de la Grande Dixence et descend dans le Val d’Hérémence jusqu’au lieu dit « Môtot », point côté 1905m. Le sentier traverse le torrent de Merdéré et rejoint bien plus tard les alpages de Novèlé (2082m). Le franchissement du Col de la Meina (2702m) permet de basculer dans le Val d’Hérens. La descente depuis le col rejoint le très joli hameau de la Meina. D’ici un télésiège facilitera la descente jusqu’à Lana.
Distance approximative : 19km – Dénivelés : +1050 / -1560
Jour 7 : Evolène / La Sage – Zinal (Via Col de Thorens et Lac de Moiry)
Au départ de la Sage dans le Val d’Hérence, cap vers Zinal. Vous passerez en premier lieu par le Col de Torrent. Se révèle la vue imprenable sur le barrage de Moiry aux couleurs étonnantes. Vous plongerez ensuite jusqu’au lac en traversant les Alpages de Thorens. Depuis le barrage, le service des navettes locales vous emmènera de Moiry à Zinal où vous passerez la nuit.
Distance approximative : 11km – Dénivelés : +1200 / -700
Jour 8 : Zinal – Gruben (via Col de la Forcletta)
La montée vers le Col de La Forcletta est longue et variée. Un parcours raide en forêt donne accès à un long balcon agréable au-dessus du Val de Zinal, puis à une accueillante zone d’alpage située sur le raidillon final. Une plongée dans le Turtmanntal (Val Turtmann) marque un saut hors du temps. Inaccessible en hiver, il s’agit du val le plus sauvage du Valais. Vous apercevrez au loin le Augstbordpass, col que vous franchirez le lendemain ainsi que le glacier Turtmann cerné par le Bishorn d’un côté et les Weisshorn de l’autre.
Distance approximative : 24km – Dénivelés : +1500 / -1350
Jour 9 : Gruben – St Niklaus – Zermatt
La montée jusqu’au col de l’Augstbordpass (2892m) est longue : forêt, alpages, pentes herbeuses, cailloux et rochers… C’est la dernière difficulté de notre périple. Le passage du col offre une vue spectaculaire. Voici le Val de Zermatt et le massif des Mischabels. La descente file dans le vallon sous le col jusqu’à l’intersection côtée 2095m. Le sentier se poursuit sur la droite, sur le flanc assez raide de la montagne de Twära, en direction du hameau suspendu de Jungu (1954m). Ici, un petit téléphérique permet de descendre jusqu’à St-Niklaus. Une liaison en train nous transfert jusqu’à Täsch, et une suivante jusqu’à notre destination finale, Zermatt.
Distance approximative : 13km – Dénivelés : +1100 / -1000
Jour 10 : Zermatt – Fluhalp Hut
Découvrez le romantisme d’une nuit dans un refuge alpin, offrant des levers et couchers de soleil inoubliables. Une randonnée d’une demi-journée vous mènera au refuge de Fluhalp et à son cadre idyllique.
Distance approximative : 8,6km – Dénivelés : +1200 / -200
Jour 11 : Fluhalp Hut – Gornergrat – Zermatt
Après une nuit à 2606m d’altitude, prenez de la hauteur jusqu’au Gornegrat et ses 3090m. Vous bénéficierez d’une vue à 360° avec un panorama époustouflant sur le massif du Mont-Rose au loin, la Pointe Dufour (4626m) – plus haute montagne de Suisse – et 29 autres sommets de plus de 4000m d’altitude. Terminez vos 11 jours d’aventure à bord du plus haut train à crémaillère d’Europe vous permettant de redescendre jusqu’à Zermatt.
Distance approximative : 9km – Dénivelés : +970 / -950
Remarque: l’itinéraire, les distances et les altitudes peuvent varier légèrement pour de nombreuses raisons indépendantes de notre volonté, notamment les conditions météorologiques et du terrain.
Sachez également qu’un trekking en liberté implique votre propre responsabilité dans l’itinéraire que vous choisirez et les choix que vous ferez sur les sentiers. Nous vous fournirons un roadbook et les tracés GPX mais vous ferez de la randonnée tous les jours par vous-même et nous ne pouvons pas être responsables de la décision et des faits qui peuvent survenir lors de votre randonnée.
Inclus / Non inclus :
Inclus :
- Hébergement: 10 nuitées (9 nuits en dortoir et 1 nuit en chambre privée)
- Repas : 9 petit-déjeuners (non inclus à Zermatt) et 8 dîners (non inclus à Zermatt et à La sage)
- Informations de voyage : feuille de route, tracé GPS, une carte
- Assistance de notre équipe sur place
Non inclus :
- Assistance Rapatriement (obligatoire) et Annulation (fortement recommandée)
- Hébergement de la nuitée avant le séjour (Jour 0) et de la nuitée après le séjour (Jour 11)
- Transferts pendant le séjour si nécessaire et transferts vers Chamonix/depuis Zermatt
- Petit-déjeuner le Jour 9 + Dîners le Jour 6 et le Jour 9
- Déjeuners, encas et dépenses personnelles
- Tout ce qui n’est pas indiqué dans la partie « inclus ».
Options sur demande : Nous contacter
- Transferts vers Chamonix et depuis Zermatt
- Hébergement à Chamonix et/ou à Zermatt
Durée : 11 jours
Niveau : Expert
Période : De juillet à Septembre
Taille du groupe : illimité
Séjour non guidé
Destination : France / Suisse
Conseil de notre équipe :
La traversée Chamonix – Zermatt en trek est un parcours exigeant qui demande d’avoir le pied montagnard ainsi qu’une certaine expérience. Un entrainement en amont et une bonne forme physique sont nécessaires.
F.A.Q.
A propos de la traversée Chamonix - Zermatt
Un chemin technique est un sentier qui présente un relief particulièrement dénivelé et une surface (bande de roulement) de nature très hétéroclite (tout type de terrain) Le chemin est donc moins « roulant », plus accidenté, il requiert davantage d’attention et de prudence de la part du randonneur.
Certains de ces passages techniques peuvent occasionner, lorsque le terrain l’exige :
- Le franchissement d’aménagements permanents (mains courantes câblées, échelles, passerelles…)
- Le recours à du matériel technique usage d’une corde pour protéger une progression, usage de crampons sur de la neige dure)
- De pouvoir faire preuve d’aisance dans ses déplacements et d’habilités techniques (où et comment on doit poser ses pieds afin de permettre une progression avec un maximum de sécurité)
- Le recours à des connaissances et à un bagage technique alimentés et éprouvés par quelques années d’expérience (être capable d’adopter le meilleur comportement et de prendre la meilleure décision)
La technicité d’un chemin peut être représentée sur la globalité de l’itinéraire, ou bien seulement une portion de ce dernier. Son franchissement requiert un effort de concentration plus soutenu. De fait, la dépense énergétique liée à l’effort physique et psychologique est plus importante. Les temps de parcours s’en ressentent et doivent donc être considérés lorsque l’on prépare sa sortie. Bien évidemment, il en est de même pour les temps consacrés à la récupération.
Tous les chemins techniques sont franchissables, dans la mesure où l’on fait preuve de calme, d’analyse et de méthode. Rien n’est insurmontable dès lors que l’on s’y attendait, depuis que l’on s’y prépare et maintenant que l’on se met en action !
Dans le doute, faites appel à un professionnel qui pourra vous guider dans les choix et décisions à prendre. C’est de loin la meilleure marche à suivre !
Cela revient à définir ce que l’on entend par expert !
C’est celui qui connaît très bien sa pratique et qui peut témoigner de ses compétences. Entrainé, connaisseur, déjà rompu à quelques expériences significatives, son objectif est de perfectionner toujours davantage son art dans la pratique en multipliant les expériences aussi souvent que possible.
Si tu te définies en tant que tel, alors n’hésite pas à consulter tous nos programmes qui font mention du niveau expert.
Dans le doute, faites appel à un professionnel !
Ce sont deux itinéraires de randonnée de plusieurs jours chacun, sur des massifs montagneux soumis aux mêmes contraintes et dynamiques. Le milieu montagnard présente les mêmes caractéristiques (écosystème, météo/climat, relief et paysages…). Ces deux randonnées sont donc aussi belles l’une que l’autre, cependant, le Chamonix-Zermatt est plus difficile que le Tour du Mont-Blanc, parce que :
- La très grande fréquentation du TMB a favorisé la formation d’un plus large sentier. Le chemin est bien plus « roulant », commode et « lissé » par le passage des randonneurs, VTTistes, animaux de bât). La marche est donc plus facile sur les sentiers du TMB.
- Les sentiers du Chamonix-Zermatt franchissent des cols qui sont plus hauts en altitude. L’effort physique est donc plus éprouvant et les contraintes climatiques potentiellement plus sévères.
- L’itinéraire du Chamonix-Zermatt présente des étapes ou des portions d’étape qui sont plus techniques (la traversée du Grand Désert par exemple). Globalement, les sentiers sont plus étroits, et plus nombreux sont les passages exposés qui exigent des efforts physiques et psychologiques plus soutenus.
- Le programme du Chamonix-Zermatt propose des dénivelés journaliers et une distance totale parcourue bien plus importants. La gestion de l’effort et des temps de récupération requière davantage d’expérience.
De fait, on se doit de connaitre ses propres aptitudes (connaitre son niveau ainsi que ses limites…) et de toujours bien préparer sa randonnée (connaitre son itinéraire et disposer du matériel adéquat).
C’est en forgeant que l’on devient forgeron ! ⚒
En réalisant des sorties à la journée qui proposent un niveau de difficulté équivalent ou plus exigeant. En multipliant les expériences qui confortent nos aptitudes & habiletés (diversifier les milieux de pratique et les modes d’exécution, forcer son talent afin d’augmenter son niveau de pratique et de technicité), en favorisant l’acquisition de nouvelles compétences (lecture de carte, navigation avec la boussole ou GPS par exemple).